新疆网讯（记者饶俊华 史传芝 王磊）作为连接东疆、北疆、南疆的重要交通枢纽，乌鲁木齐的城市道路是如何与高速公路大通道高效衔接的，周边又有哪些衔接口？
6月23日，市公安局交警支队指挥中心民警姚亮梳理了进出乌高速公路的衔接情况。
姚亮说，总体来看，进出乌鲁木齐主要的线路有三条主线：G30连霍高速、乌鲁木齐绕城高速、G7京新高速。
其中，前往阜康及吉木萨尔、奇台方向，市区车辆可通过G7京新高速（原吐乌大北线），过境车辆可通过东绕城高速连通G7京新高速（原吐乌大北线）。阜康市方向来乌车辆可走G7京新高速，到G7京新高速米东北或者乌鲁木齐绕城高速（东线）米东收费站进乌。
前往昌吉、石河子、沙湾方向，市区车辆可通过G30连霍高速或者乌奎连接线，过境车辆可通过西绕城高速连通G30连霍高速。进出乌的主要衔接点是G30连霍高速头屯河收费站，乌昌快速昌吉景观大桥，乌鲁木齐绕城高速（西线）西山立交。
前往吐鲁番、哈密方向，市区车辆可通过G30连霍高速（原吐乌大南线）。进出乌的主要衔接点是G30连霍高速乌拉泊北收费站。G30连霍高速乌拉泊西收费站。
前往阿勒泰方向，市区车辆可通过乌鲁木齐绕城高速（西线）到达五家渠东互通，通过（S21阿乌高速）前往。
目前，乌鲁木齐绕城高速（西线）西山南互通二期正加快施工，工程预计10月底完工。通过西山南互通二期4条匝道，将实现西绕城高速与乌尉高速、216国道的连接，待乌尉高速通车后，乌鲁木齐到库尔勒的驾车时长将从7小时缩短到3个多小时，是目前乌鲁木齐去往南疆最便捷的快速通道。
乌鲁木齐绕城高速（西线）的另一个互通立交节点头屯河连接线特大桥目前也正在加紧施工，预计9月贯通。届时将大幅缩短白鸟湖至城北、乌昌通行时间，加速乌鲁木齐城市空间向西拓展。
连接G30连霍高速的头屯河主线收费站，有30条车道。除了ETC专道，其余都是ETC和人工服务混合车道。6月23日，记者看到，进出乌鲁木齐方向车辆有序通行，ETC车道车辆直接通行，选择从混合车道通行出乌鲁木齐，停车、拿卡、再出发，仿佛只是在收费站岗亭停了一下车。
“我们日常做好设备巡检，对车牌识别器、栏杆机等关键设备进行全面检修，密切关注收费站收费车道、门架及相关设备的运行，确保设备始终处于最佳运行状态，保障车辆快速通行。”头屯河主线收费站站长蔡梦梅说，进出乌鲁木齐方向，都设置了ETC专用车道，进一步提高车辆通行速度。对于从人工车道通行的车辆，由于收费站配备了通行纸券终端设备，取代了人工手写车牌等繁琐程序，一张纸券的发放从原来的几十秒缩短到几秒，也有效提高了车辆通行效率。
高速公路服务区常常被人们亲切地称为“高速驿站”“休息港湾”，是旅行途中重要的补给站。除了收费站服务升级，高速公路服务区的各项保障措施落实，也让车辆在高速路上行驶更丝滑。
三坪服务区是进出乌鲁木齐市的西大门。随着旅游旺季到来，往来人流、车辆越来越多，日均客流量约1.5万人次。
“我们保障超市购物、小吃档口等正常经营供应充足，24小时免费开放热水间、卫生间、母婴室、司机之家、加油等服务，满足司乘人员的多样需求。”三坪服务区经理王紫微说，服务区设置的充电桩，也为新能源车充电提供便捷；打造的亲子乐园，不仅能休息，还能带孩子体验卡丁车等，让休憩之地更温馨。